凡高森林 / 霍格•凡律沃国家森林公园
国家自然保护区海德兰省有众多的森林公园,位于东部的霍格•凡律沃国家森林公园(NationalParkDeHogeVeluwe)是其中最大的一座,占地面积达5500公顷,是荷兰最大的国家自然保护区和欧洲最大的雕塑公园。公园所在的凡律沃地区是荷兰最大的冰川终碛地区,该地的大部分地貌都
法尔斯荷比德三国交界点
法尔斯(Vaals)位于法鲁士山。这个名字是从拉丁语“Vallis”一词而来,意为在山谷中。这是荷兰少数几个来自于拉丁语的城市名称之一。在对西班牙独立战争中,1568年,威廉•奥兰治的军队曾经过法尔斯的圣保罗教堂。法鲁士山也叫Drielandenpunt,意为“三国交界点”,在荷
马斯特里赫特欧洲艺术博览会TEFAF
全球顶级艺术品牌自创立至今的22年里,马斯特里赫特举办的TEFAF已经从一个地域性的小型展会,逐步发展成为具有全球影响力的顶级艺术展会。TEFAF是TheEuropeanFineArtFair的缩写,它不仅是目前全球艺术品市场中的顶级品牌,同时其涉及面之广、在艺术品质量和多样性上
马斯特里赫特 圣彼得堡洞窟
200公里长的迷宫圣彼得堡洞窟(GrottenSt.Pietersberg)位于马城以南2公里的圣彼得山下,分为北洞(GrottenNoord)和南边的宗内山洞(GrottenZonneberg)。它具有极高的地理、历史和文化价值。但是,这个洞窟并不是天然形成的,而是由于自罗马时
马斯特里赫特柯瑞舍伦教堂酒店
梦宿上帝身边新教教徒占据了天主教教堂,书成为了古老教堂新的主人,酒店是否可以在教堂、修道院中安家落户呢?这似乎也没什么不可以。马斯特里赫特的老城中心就有这样一座大隐于市的教堂酒店——柯瑞舍伦酒店(Kruisherenhotel)。这座教堂建于1438年,自建成后一直作为修道院和圣
马斯特里赫特圣瑟法斯大教堂与圣扬教堂
天主教教堂与新教教堂并肩的奇观圣瑟法斯大教堂(BasilicaofSaintServatius)与圣扬教堂(SaintJohn'sChurch)并排修建在马斯特里赫特最重要的广场——弗莱特霍夫广场上。它们分别是马斯特里赫特天主教与新教教堂的代表。荷兰第一位主教的财宝圣瑟法斯大教堂
马斯特里赫特 欧元诞生地
马斯河道上的要塞马斯特里赫特因欧洲主要的河流之一马斯河穿越市中心,把城市一分为二然后注入北海而得名。马斯特里赫特在荷兰语中就是“马斯河的通道”的意思。它是荷兰最古老的城市之一,最早形成于4世纪。踏在铺满中世纪青石砖的街道上,多达1450余处的古迹,新旧交错的古城墙、历尽沧桑的巨大
荷兰女巫镇 奥德瓦特
Oudewater意为“古老的水”,是个人口不多的小镇,曾是乌特勒支省和荷兰省的分界点,具有重要的战略意义。奥德瓦特是个有名的“女巫镇”。在流经镇中央的运河边上有1595年建的女巫审判所(Heksenwaag)。据传说,以前欧洲人有一个说法:“女巫不是要骑著扫帚满天飞吗?测试一个
乌特勒支德哈尔城堡
欧洲少有的秀丽诗画古堡免去了皇室宫殿的威严与中世纪城堡的阴森,增添了荷兰庭院的秀丽与主人天主教贵族的遗风,玫瑰庭院、巍峨尖塔和红白相间的百叶门,德哈尔古堡就是这样一座迷人的城堡。中世纪用于攻防的塔楼、吊桥和城墙仍巍然屹立,城内潺潺的运河、满园的花朵、修剪整齐的灌木以及成片的高大树
乌特勒支迪克•布鲁纳屋/米菲兔之家
祖籍乌特勒支米菲兔是只圆脸圆耳外加叉叉嘴小豆眼的小兔子。她来自乌特勒支,是乌特勒支唯一的比里特维德(GerritRietveld)设计的红蓝椅更为著名的艺术作品。为了表达人们对米菲兔的喜爱,乌特勒支专门为米菲兔的爸爸迪克•布鲁纳修建了博物馆。米菲兔的父亲迪克•布鲁纳迪克•布鲁纳现
乌特勒支音乐盒博物馆
教堂里的博物馆音乐盒博物馆原本也是一座古老的教堂,与圆顶大教堂隔河相望。教堂名为Buurkerk,是乌特勒支最早的教区教堂。1529年,30岁的Berteken修女做出了一个大胆的决定,她自请隔离在这座教堂的砖石围绕的唱诗区,以远离世间的邪恶。那时,教堂的这个部分与教堂的中殿相比
乌特勒支圆顶大教堂钟楼
钟楼与教堂分离圆顶大教堂钟楼,是哥特式建筑时期的奇迹之一。该钟楼自1321年始建,于1383年完工。本来钟楼和教堂是连为一体的,后来连接钟楼和教堂的通道在1674年的那场飓风中倒塌,此后再未修复,钟楼就成了独立的建筑。现在还可以在面对钟楼的教堂外墙顶部看到参差不齐的墙砖,以及墙面
乌特勒支 独特运河栈道
不满地窖码头的运河带乌特勒支有一条老运河和一条新运河,但其实新运河也不比老运河新多少。11世纪时,为了给突然涨水的莱茵河留出空间而开挖的老运河;1393年又挖了新运河。游客可以乘着小船rondvaart游运河,这是了解乌特勒支错综复杂的街道的最好办法。你会发现运河的两边布满了砖结
荷兰英国之间的海上交通
荷英两国隔北海相望,两国之间的海上交通非常方便,有多条航行路线,海风习习,搭乘游轮横渡英吉利海峡一览北海风景,轻松往来荷兰英伦之间,是个相当惬意的旅程。港口和游船1、StenaLine由荷兰鹿特丹附近的荷兰之角(HookofHolland)前往英国伦敦附近的哈里奇港(Harwic
鹿特丹马仕朗防风暴大坝
防洪墙的致命缺口——鹿特丹荷兰的防洪墙有且仅有一个至关重要的缺口。但堵住这个缺口似乎是不可能的,因为这里绝不允许存在任何障碍。这一新航道连接着荷兰超级港口鹿特丹。它为3.5亿欧洲人提供了便利,每年经过这里运往美洲和亚洲的货物就多达1亿吨。这一航道必须畅通无阻。但如果洪水涌入这一水
荷兰三角洲工程
7.5米高风暴潮的惊梦随着北部防洪大坝——阿夫鲁戴克拦海大堤的兴建以及新农田的大面积开垦,荷兰人似乎可以高枕无忧了。但南部三角洲地区的处境却不容乐观。1953年1月底,一场风暴将不期而至。在北海一场所谓的风暴潮正开始形成。当海浪抵达海岸时,已经变成了一堵高达7.5米的水墙。其所经
小孩堤防风车群
19架风车的世界文化遗产小孩堤防位于鹿特丹东南10公里处,至今仍保存着19架建于1740年代的风车,是最集中的风车群。虽说荷兰以前风车曾超过1万座,但如今仍然屹立的不过1000座左右,多数已成为民居或博物馆,在一处能见到那么多风车的,则非小孩堤防莫属。平时风车是不转的,但在7、8
鹿特丹港 欧洲第一大港
港口占据了鹿特丹大约50%的面积。鹿特丹港从上世纪60年代起,连续40多年吞吐量雄踞世界之首,直到2004年才被新加坡和上海超越。作为莱茵河的入海口和欧洲的水运要道,每年从这里出入的远洋货轮有数万艘,内河船舶30余万艘享有“欧洲门户”的美誉。来到鹿特丹,游客可以选择一些特殊的游览
鹿特丹现代建筑试验场
有如米兰之于时尚,戛纳之于电影,鹿特丹之于设计与现代建筑的地位怎么被抬高都不过分。荷兰建筑师总能把抽象的、非同凡响的意念表现在建筑上。鹿特丹被称为“露天建筑博物馆”、“现代建筑试验场”,设计北京CCTV新大楼的库哈斯先生就出生在鹿特丹,很多建筑师的“疯狂想法”在这里得以实现,而到
鹿特丹号
荷兰历史上最大的轮船鹿特丹号是一艘富于文化、历史、海事和商业价值的轮船。它出身不凡,是由RotterdamDrydock公司建造的荷兰历史上最大的轮船,长228米,宽28米,从水线记高41米,邮轮总规模与泰坦尼克号相同。它的内外的设计都是由获奖建筑师和视觉艺术家完成的,既不失豪华
鹿特丹纽约饭店
荷美线实现“美国梦”的见证纽约饭店本是荷美线的总部,建于1901-1917年间。当时世界正在经历又一次移民热潮。大批的东欧移民尤其是犹太人,不堪国内的悲惨生活,纷纷在鹿特丹登船涌入“自由的”美国。这给荷美线带来了新的繁荣。荷美线原称Holland-AmerikaLijn,正式成立
鹿特丹博伊曼斯•范伯宁恩美术馆
荷兰三大美术馆之一该美术馆是荷兰历史最古老的博物馆之一,与阿姆斯特丹国立博物馆和海牙的莫里茨美术馆并称为荷兰三大美术馆。其藏品超过14万件,覆盖了荷兰乃是欧洲的众多艺术精品,年代跨越中世纪早期至21世纪。其中最有名的作品是彼得•勃鲁盖尔的《通天塔》,此外还有伦勃朗、凡高、蒙德里安
鹿特丹现代建筑试验场之立体方块屋
“魔方”构建的城市“森林”魔方是由匈牙利人发明的,而荷兰人皮伊特•布洛姆则把建筑也变成了“魔方”。即使在布拉克(Blaak)地铁周围的现代建筑群中,立体方块屋也是独树一帜的。布洛姆将自己的设计看作一棵树,将整个建筑群看作一片森林。布洛姆希望在大城市内建造一个村庄,一个功能多样的安
鹿特丹现代建筑试验场之欧洲桅杆
欧洲门户的航船桅杆欧洲桅杆是英文“Euromast”的直接译名。这个名字意蕴丰富:用Euro是因为鹿特丹位于欧洲的心脏区域,被誉为“欧洲门户”;用Mast是因为欧洲许多临海国家的文字里都有“桅杆”这个词,不仅荷兰人认识,而且英国人、法国人甚至日本人都认识它。桅杆起带动航船乘风破浪
鹿特丹现代建筑试验场之天鹅大桥
天鹅大桥世界上最美的桥天鹅大桥是鹿特丹的标志之一,并被评为世界上最美的13座大桥之一。它原名伊拉斯谟大桥,单臂高139米,桥身长802米,是世界上最长的斜拉索桥。远远看去,一根根巨大的钢索犹如展开的天鹅翅膀,因此人们也把它成为“天鹅大桥”。1996年9月6日,贝娅特丽克丝女王宣布
莱顿大学植物园 世界上最古老的植物园
这座植物园于1592年由植物学家科罗卢斯•克鲁斯(CarolusClusius)亲自为学校建立,是荷兰王国的第一座植物园,也是世界上最古老的植物园之一。该园位于莱顿城的西南角。当时人们通过研究生物界的多样化来建立生物科学体系。最初的花园非常小,大概只有35米×40米,但园中收集的
莱顿 欧洲最负盛名的大学城
英勇精神换来的大学莱顿地处莱茵河的分支上,位于海牙和哈勒姆之间的一块球茎形展开的地区,是一座著名的历史和文化古城。荷兰对西班牙独立战争期间,在饥饿和疾病的折磨下,全镇人民在敌人的围困中坚守了131天,一直坚持到10月3日。最后,人们不得不采取非常手段——把海堤掘开,使海水涌入,淹



